Ils symbolisent cette frontière entre la vitesse extérieure et la vie locale.

Ici, on quitte le rythme pressé pour retrouver celui des habitants.

Mais ces barrières rappellent aussi une réalité : Aulnat est enclavée, fragmentée, parfois coupée d’elle-même, avec des circulations difficiles et un sentiment d’isolement pour de nombreux habitants.

Sur un peu plus de 4 km², plus de 4 000 Aulnatoises et Aulnatois font vivre la commune au quotidien. Malgré la proximité immédiate de la métropole, Aulnat n’est pas une simple périphérie : c’est une commune avec une identité forte, une histoire, des familles, des écoles, des associations, des commerces.

Pourtant, cette identité est trop souvent éclipsée par l’image de l’aéroport et des infrastructures qui occupent une part majeure du territoire. Par exemple, Bourdon, qui n’est pas Aulnatois mais bien sur la commune de Clermont-Ferrand. Prochainement ENEDIS et  d’autres mais  toujours sur la commune de Clermont-Ferrand. Aulnat n’est qu’à  la lisière, et il nous faut changer celà.

L’aéroport, les routes, les rails : tout passe par Aulnat… sans toujours s’y arrêter.

Les nuisances, elles, restent : bruit, pollution, circulation, pression foncière. Aulnat subit beaucoup, sans toujours bénéficier pleinement des retombées. Ce déséquilibre est au cœur du constat que nous posons aujourd’hui.

Aulnat n’est pas un décor que l’on survole depuis un hublot. Ce n’est pas un rond-point de plus sur un GPS.

C’est une commune habitée, vivante, mais qui donne parfois le sentiment de ne pas être suffisamment considérée dans les grandes décisions qui la concernent.

Notre constat est clair :

• Aulnat est enclavée entre des infrastructures majeures.
• Aulnat est exposée aux nuisances sans en tirer assez de bénéfices.
• Aulnat est riche de ses habitants et de son tissu local, mais manque de reconnaissance et de moyens pour valoriser ses atouts.
• Aulnat est discrète, parfois trop, alors qu’elle mérite d’être entendue et défendue.

Entrer à Aulnat, c’est faire un pas de côté hors des grands flux. Mais y vivre, c’est aussi faire face chaque jour aux conséquences de cet environnement. Ce territoire à taille humaine mérite mieux qu’un rôle de simple zone de passage ou d’arrière-plan métropolitain.

**Aulnat n’est pas une commune que l’on consomme.

C’est une commune que l’on habite. Et que l’on doit protéger.**

Notre conviction :
Aulnat doit cesser d’être seulement « entre » — entre routes, rails et pistes — pour devenir pleinement un centre, un lieu où l’on investit, où l’on agit, où l’on décide pour améliorer concrètement la qualité de vie des habitants.

Aulnat, ce n’est pas sur la route de tout le monde.
C’est la destination de celles et ceux qui veulent y vivre mieux.

Ce constat est le point de départ de notre engagement :
faire d’Aulnat une commune plus écoutée, plus forte, plus attractive, et plus solidaire.